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概要历史地理

铜山概要

铜山，隶属江苏省徐州市。古称“大彭氏国”，迄今已有5000余年的悠久历史，境内历史积淀沉雄，文化底蕴丰富，文物古迹众多。具有“汉代三绝”之称的汉墓、汉兵马俑、汉画像石彰显两汉文化的精髓，特别是汉画像石堪称古代艺术瑰宝，与南京六朝石刻、苏州明清园林齐名，并称“江苏三宝”。
　　铜山县总面积1856.6平方公里，辖20个镇、一个农场、1个省级经济开发区，总人口119.6万。90年代曾两度跨入“全国农村综合实力百强县”行列，有淮北“领头羊”之称。在2005年又跃入全国县域经济基本竞争力百强县列第94位。2006年全县地区生产总值达到167.25亿元，增长 16.6%，创10年来新高；财政总收入完成15.68亿元，增长34.6%，其中一般预算收入完成7.38亿元，增长37.6%。财政总收入、一般预算收入、规模以上工业增加值、城镇固定资产投资等4项主要经济指标位居苏北第一，人均地区生产总值等6项指标在全省和苏北县（市）中升级进位，其中规模以上工业增加值全省进6位，工业用电量全省进5位。
　　铜山县区位优越、交通发达。铜山县地处苏鲁豫皖四省交界和淮海经济区中心，居江苏省“ 三大都市圈”之一的徐州市都市圈核心，环抱徐州市区，具有典型的城郊型经济特点。铜山，古有“五省通衢”之誉，今有“五通汇流”之便。公路，铜山的高速公路和国道网络密度在全国县级单位中是一流的，境内现有高速公路4条：霍连（霍尔果斯—连云港）、京福（北京—福州）、京沪（北京—上海）、徐宿宁（徐州— 宿迁—南京），高速公路出入口8个。国道4条：104（北京—福州）、206（烟台—汕头）、310（连云港—天水）、311（徐州—西峡）。铁路，徐州是全国铁路枢纽之一，徐州火车站是全国第二大铁路列车编组站，京沪、陇海两大铁路干线在铜山境内交汇，26条铁路专用线纵横交织，京沪高速铁路即将建设。内陆水运，黄金水道京杭大运河斜贯县域东西，有货运码头55个，15条航线最大通航能力达1000吨级。远洋运输，铜山距离连云港、青岛、上海三大港口分别为200公里、500公里和800公里。航空运输，铜山距徐州观音国际机场40公里，现已开通北京、上海、广州、深圳、杭州、厦门等10余条航线。
　　铜山县资源丰富、煤炭电力资源充足。铜山矿产资源储量大、品位高，境内已探明的矿产资源21种，煤炭储量18亿吨、铁矿石储量1亿吨、石灰岩储量25亿吨、白云岩储量5亿吨，耐火粘土储量12亿吨。徐州是华东地区的电力基地，铜山县境内有徐州发电厂、华鑫发电厂、彭城发电厂等4座大型火力发电厂，总装机容量达332万千瓦，电力供应充足。目前，徐州发电厂、华鑫发电厂和彭城发电厂正在分别筹建2×100万KW的发电机组项目，铜山县的电力供应优势将会更加明显。
　　铜山县的农业基础。铜山的主要农业生产指标位居全国和江苏省前列。蔬菜、棉花、中药材等经济作物面积150余万亩，其中，蔬菜面积88万亩，年产量16亿公斤。奶牛存栏量2.7万头、生猪饲养60余万头、山绵羊饲养70万只、家禽饲养2100万羽。全县林业用地80余万亩，活立木蓄积300万立方米。果树种植面积30余万亩，果品年产量近20万吨。2003年4月经江苏省政府批准在铜山县郑集镇设立的省级徐州外向型生态农业科技示范园区，目前已有外商独资的徐州高榕食品有限公司等10余家农产品加工企业进驻，成为铜山的蔬菜种植、加工、销售基地，产品远销亚洲及欧美等国家和地区。
　　铜山县的工业基础。食品、机械、钢铁、汽车、电子等五大产业是铜山的优势主导产业，关联度较高，配套能力强。全县规模以上工业企业发展到237家，年销售收入超亿元企业达到36家，规模以上工业增加值连续多年位居苏北第一位，纳税额超过500万元的企业达到26家。铜山县是全国食品工业大县，维维集团是全国最大的豆奶生产企业，去年入选为“2006年全球华人企业500强”，维维牌豆奶、天山雪牌液态奶为中国名牌产品。全县机械制造企业发展到120多家，世界500强企业阿文美驰车桥公司、ESCO耐磨件公司、全国最大的高速冲床研发基地徐锻产业园相继落户我县开发区。铜山县利国镇钢铁冶炼业历史悠久，近年来通过招商引资引进了东南钢铁等重大项目，加快450m³、550m³高炉改扩建，产品进一步向球墨铸铁、铸造、线材、棒材等高端产品延伸，现已形成年产240万吨生铁、150万吨钢的生产能力，东南公司“中原”牌钢筋成为国家免检产品，钢铁冶炼业年内将成为我县第二个百亿产业。通过新上跃进正宇、徐工特汽等项目，汽车制造业快速扩张，成为全县又一新的支柱产业，现已形成3.5万辆轻卡、5万辆特种工程汽车的生产能力。以医疗电子、汽车电子、称重电子为主体的新兴电子业也呈现出强劲的发展势头。