更多>> 绥芬河市概述
绥芬河市位于黑龙江省东南部，地理坐标为北纬44°23'，东经131°9'，南、北、西三面与东宁县毗邻，东与俄罗斯远东最发达地区----滨海边疆区接壤，边境线长27.5公里。辖区面积460平方公里，下辖阜宁镇、绥芬河镇和边境经济合作区，总人口10万（包括5万流动人口）。绥芬河是一座风光秀丽的山城，座落在长白山北端，年平均气温2.3℃，属海洋性季风气候；无霜期119天，年平均降水582毫米；平均海拔500米左右；境内有小绥芬河、寒葱河穿过，辖区山多林茂，森林覆盖率为60%；可利用的野生植物300余种，野生食用木耳、蘑菇、蕨菜等山产品畅销国内外。 绥芬河的市名来源于绥芬河名。绥芬河市历史悠久，早在唐代即属渤海国率宾府。绥芬河市作为国际通商口岸已有近百年历史。1903年中东铁路通车后，以这条铁路为纽带，绥芬河市曾与海参崴、哈尔滨同步发展。曾有美、英、澳、日、韩、俄等18个国家和地区的商贾云集于此，时称“东方旗镇”、“国境商都”。20 至30年代曾为东北北部“第三特别市”，是滨江省东部的政治、经济中心。中华人民共和国成立后，绥芬河市作为国家一类口岸，一直承担着中苏贸易进出口运输和分拨任务。1987年10月我国恢复对原苏联的边境贸易后，绥芬河市凭借悠久的贸易历史和突出的地缘优势，使边境贸易和经济技术合作得以迅猛发展，形成了对外开放的新格局。绥芬河处于东北亚经济圈的中心地带，是目前中国通往日本海的最大陆路贸易口岸。绥芬河是东北铁路主干线滨绥线和国家二级公路301国道的起点，有1条铁路、2条公路与俄罗斯相通。绥芬河距俄罗斯对应口岸波格拉尼奇内16公里，距俄远东自由经济区纳霍德卡270公里。通过绥芬河口岸，经由俄罗斯海参崴、纳霍德卡等海港，陆海联运货物可直达日本、韩国、美国、东南亚等国家和地区。绥芬河是中外陆海联运的重要关节点，是中国东北地区参与国际分工与合作的重要“ 窗口”和“桥梁”。
更多>> 绥芬河市历史
绥芬河市，原为东宁县绥芬河镇，以其附近小绥芬河而得名。绥芬，又作“恤品”、“ 速频”、“苏滨”，均为“率宾”译音的演变，满语意为“锥子”。清代属宁古塔将军（吉林将军）宁古塔副都统辖区。清末，先后归绥芬厅、东宁厅管辖。中东铁路通车后，始称“ 五站”（由海参崴起到绥芬河为第五站）。1903年（清光绪二十九年），五站铁路交涉分局改为绥芬河铁路交涉分局。中华民国成立后，1923年3月，归属东省特别区，并从4月1日起设立绥芬河市政分局。斯时，奉军绥宁镇守使张宗昌的帅府设于绥芬河镇。东北沦陷后，始属东宁县，1939年6月1日划归新设置的绥阳县管辖，改设绥芬河街。1945年“九三”抗日战争胜利后，1948年10月，将绥阳县并入东宁县，东宁县政府迁驻绥芬河镇，为第一区管辖。中华人民共和国建立后，1951年10月，建立绥芬河军政委员会，负责口岸运输。1952年4月，东宁县政府迁回东宁镇，绥芬河为第一区政府驻地。1956年5月，设置绥芬河镇和北寒葱河乡。 1958年9月，成立友好人民公社，后改为绥芬河人民公社。1968年设置绥芬河区，由牡丹江地区直辖。1973年6月，撤销绥芬河区，设置绥芬河镇，归东宁县管辖。1975年8月15日，国务院批准，以绥芬河镇改设绥芬河市（县级），归牡丹江地区管辖。1983年9月，撤销牡丹江地区，由牡丹江市代管。 1992年，绥芬河市位于黑龙江省东南部，滨绥线铁路终点站，边境口岸城市。南、西、北三面与东宁县相连，东与俄罗斯接壤。全市总面积460平方公里。全市分设1个街道办事处和3个乡。1992年末全市总人口3．26万人，其中非农业人口2．23万人；满、朝鲜等少数民族人口约占1．7%。