更多>> 钦州市概述
钦州位于中华人民共和国广西壮族自治区南部，北部湾沿岸，原属广东省。北与南宁，西与防城港，东与玉林，东北与贵港，东南与北海相邻。位于北纬20°54′至22°41′，东经107°27′至109°56′之间。其陆地海岸线长311.44公里，东北和西北分别有六万大山和十万大山，海拔均过千米。有多处天然深水良港，是中国西南沿海主要出海口。全市人口310万，面积10716.47平方公里。同时还有海外华侨38万人，分布在46个国家和地区。 我国密如繁星的众多城市中，在举世闻名的北部湾顶上，钦州市政府大楼有一座颇具特色的滨海之城——钦州，她有钦江、茅岭江和大风江穿城而过，流入浩瀚的钦州湾出海。 钦州，古称安州，有1400年悠久的历史,南北朝宋代时期置宋寿郡，梁代设安州。隋开皇十八年(公元598年)改安州为钦州。唐武德五年(公元622年)改宁越郡为钦州总管府，元改为钦州路，明初改为钦州府，民国年间改为钦县，属广东省钦廉专署所辖。解放后，广东省设钦廉行政专员公署，1951年改隶广西省，1955年复隶广东省。1965年7月再隶广西壮族自治区，改为钦州地区行政专员公署，下辖上思、防城、钦州、灵山、浦北、合浦、北海七个县市，1983年10月划出北海市和防城港，1987年7月划出合浦县归北海市管辖，1993年5月防城港市成立，划出防城县和上思县归防城港市管辖。1994年6月经国务院批准、钦州地区撤地设市，改为地级钦州市建制 钦州港是个不可多得的天然深水良港，是孙中山先生《建国方略》中规划的“南方第二大港”。近年，由于钦州的区位优势突出，市委、政府采取措施得力，特别是实行了业主制建码头、仓储的形式，建设高潮迭起。目前，己建有万吨级码头3个，正在建3000吨至万吨级码头11个；己建成仓储（库）11个，总投资24. 25亿元。工地，呈现一派热火朝天的喜人景象。据专家规划设计，近期可建6个作业区和两个内河作业区，建设1～9千吨码头1OO多个，三墩作业区可建3O万吨级泊位。远期吞吐能力1亿吨以上。钦州港的深水条件良好，中国罕见，世界也是少有的。 钦州市区位优势非常突出。已建成的铁路有南（宁）—钦(州)、黎（塘）—钦(州) 、钦(州)—北（海）、钦（州）—防（港）、钦（州）—钦州港等五条铁路和高速公路在钦州交汇。大交通的格局，已经形成。
更多>> 钦州市历史
隋开皇十八年（公元598年）将安州改为钦州，取“钦顺”之义，亦为“取钦江为名”（《元和郡县志》），这是钦州的最早得名，治所为钦江（今钦州市东北）。唐时推行道的建制，今两广地区设立岭南道，同时将钦州改为保安县，辖今广西钦州、灵山（今灵山县西），后数次更名。五代十国时期，两广地区为南汉国辖地，宋朝统一中国后推行路的建制，今广西、海南等地归广南西路管辖，同时今钦州一带仍设置钦州，南宋移治安远（今钦州）。同时，辖区内开始有“防城”之称，这是防城港市的最早得名。 元朝时始设行省，钦州一带归湖广行省管辖，同时将钦州改为路，明朝时钦州划归广东布政使司（即“省”）管辖，同时钦州再降为州，废安远县并入州，仍隶属钦州或廉州。清初时钦州继续归广东管辖，同时钦州不设县。光绪十四年（公元1888年）划出钦州西部，设置防城县，至光绪中钦州升为直隶州，辖今钦州、防城两地，仍隶属广东省。1912年改州为县， 民国时期至共和国建立初期，钦州一带仍属广东省辖。中华人民共和国成立后，钦州于1964年改设钦州僮族（壮族的旧称）自治县（1963年批准）。1965年，钦州、防城港一带划归广西壮族自治区，后改为钦州县。之后，钦州先后属广东省钦廉专区、广西省钦州专区、广东省钦州专区、广东省合浦专区、湛江专区、广西省钦州专区、广西壮族自治区钦州专区。1983年设立钦州地区，1994年6月28日，国务院批准，钦州撤销地区建制，改设地级钦州市。
