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更多>> 新邱区概述

    新邱区位于辽宁西部,阜新市中心东北端14公里处,区中心地理坐标为东经121°1′-122°56',北纬41°41'-42°56'。与市中心相隔阜新蒙古族自治县县城,西南与细河区水泉镇接壤,南与阜新蒙古族自治县大板乡接壤,北与阜新蒙古族自治县他本扎兰乡交界,东与阜新蒙古族自治县沙拉镇相连。地理位置优越,处于环渤海经济圈和辽西外向型经济建设带。新邱区现辖长营子镇和街基、北部、中部、南部4个街道办事处,共25个社区。全区总面积为141.7平方公里,总人口为9.6万人,以汉族为主,蒙古、回、满等9个少数民族聚居,长营子镇为蒙古族镇,是全市五个城区中面积最大的城区。新邱区是阜新市的东出口,东距沈阳桃仙机场170公里,西至锦州港150公里,南到海滨城市大连400公里,京沈铁路、京哈公路、沈阜公路横贯全区,形成了以铁路和国、省干线为纽带的四通八达的交通网络。拥有联系国际国内邮政、通讯业务,全区实现了与国内外数字直拨,开通了移动通讯设备。区人民政府驻新邱大街53号,邮编:123005。行政区划代码:210903。区号:0418。 新邱区辖4个街道、1个镇,25个社区居委会、16个村委会:街基街道、中部街道、北部街道、南部街道、长营子镇。 新邱区位于辽宁西部,处于环渤海经济圈和辽西外向型经济建设带,是辽宁西部的中心城区。距沈阳桃仙机场170公里、经沈阜高速公路只需1.5小时;距锦州机场135公里,经锦阜高速公路仅50分钟就可到达。京沈铁路、京哈公路、沈阜公路通过境内。阜锦、沈彰、铁阜、阜朝、彰通5条高速公路,均与新邱区连线,其中铁阜高速公路在新邱设有出口。有两条高速通道直达首都北京,车程仅5小时。与省内三大港口全部可以由高速公路直达,至大连港450公里、营口港 240公里、锦州港150公里。新开工建设的巴新铁路(内蒙古西乌旗巴彦乌拉镇-辽宁省阜新市新邱区)是辽宁等东北老工业基地振兴的能源供给通道,是俄罗斯、外蒙古和蒙中东部地区最佳出海通道。新邱区就近火车站——阜新火车站。阜新火车站新站舍包括售票大厅、候车大厅、行包房、办公楼等4部分。其中候车大厅面积达到2000余平方米,较原有站舍扩大1倍以上。

更多>> 新邱区历史

    春秋时期,新邱属东胡地。战国时期,此地被划为燕国版图。秦统一后,本区划入辽西部,不久成为左贤王领地。三国时期,新邱全境归鲜卑慕容部。自南北朝以后,经隋、唐、宋,一直为契丹活动地区。元代,此地属懿州。明为营州左屯卫地旋废入泰宁卫。清时,此地曾先后属土默特左翼游牧地、塔子沟东境地、三座塔厅地、朝阳地。2000年,新邱区辖4个街道。根据第五次人口普查数据:全区总人口65293人,其中各街道人口(人):街基街道20283人,中部街道18426人,北部街道19807人,南部街道6777人。2002年4月27日经国务院批准(国函[2002]33号)调整阜新市部分行政区划:将细河区的长营子镇划归新邱区管辖。

更多>> 新邱区地理环境

    地形地貌新邱区介于医巫闾山山脉和小松岭山脉之间狭长盆地的东部边缘,境内地形多起伏,为缓丘陵地貌。 新邱区东、南、北三面环山,主要有关山、元宝山、锅底山等。其海拔高程在300——400米之间,形成新邱与邻郊的天然屏障。 地质状况地质属中生代侏罗纪。地层上部多为砂岩、沙砾岩;中部为含煤层(煤层内杂砾岩、砂岩、砂质页岩);下部多为细砂岩。各岩层中见有多种植物化石。大地基底为断裂构造体系。南北长20公里,东西宽12公里。水文状况境内河流湖泊主要有细河、东郊湖、南湖等。气候特点新邱区属北温带大陆季风气候,东、南、北三面环山,主要有关山、元宝山、锅底山等。其海拔高程在300——400米之间,形成新邱与邻郊的天然屏障,明显影响城区气候。城区气候特点是四季分明,冬季严寒罕雪,寒冷期长;雨热同时集中于夏季,为“三寒四暖”的周期性变化,雨量较少。干燥多风是本区气候特征之一,春秋之季尤甚,春季多西南大风,秋季多西北大风。由于地面干燥,风夹沙土,有“一年两次风,一次六个月”之说。自然资源现有耕地面积37200亩,林地面积36900亩,荒山荒沟面积22300亩,水域面积900亩。新邱煤田位于阜新矿区的最东端,是阜新煤田的重要组成部分,主要分布在新邱境内的东南部,面积约30平方公里。新邱煤炭的种类为长焰煤,煤色呈灰黑、黑、褐黑色,煤质好,广泛应用于工业动力和民用燃料。

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